Мотоцикл BAJAJ Boxer 150 UG в Барнауле

Обновленная модель хорошо знакомого всем классического мотоцикла. Он идеально подходит для езды по городским дорогам. Это, без сомнений, надежный, выносливый и крепкий мотоцикл. Его качество проверено временем на всех континентах мира. Простая, но в тоже время прочная, конструкция не потребует больших затрат при обслуживании и эксплуатации.

150 000 руб.*

Купить Купить в кредит

Объём двигателя

144.82 см3

Мощность

12.0 л.с

Крутящий момент

12.3 Нм при 5000 об / мин

Внешний вид

SNS Подвеска

SNS или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это уникальная в своем роде технология, первая в мире запатентованная корпорацией Bajaj Auto, в которой используются две коаксиальные пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому техническому прорыву, райдер с полной загрузкой мотоцикла будет чувствовать себя комфортно, даже на плохой дороге и в дальних поездках. А в дополнение к ней, спереди мотоцикла располагается телескопическая вилка с увеличенным ходом и кожухами, надежно защищающими хромированные трубы перьев.

Крутящий момент

Высокий крутящий момент двигателя обеспечивает мотоциклу отличную динамику разгона уже при низких оборотах, существенно увеличивая тяговые характеристики мотоцикла, повышает грузоподъемность и проходимость.

Exhaus TEC

Exhaus TEC (Torque Expansion Chamber) - это система расширения диапазона крутящего момента от средних до высоких оборотов. Она делает вашу езду более приятной, при этом обеспечивая максимальную топливную экономичность.

Галерея

Отзывы

Точно не китаец

Мотоцикл BAJAJ Boxer 150 UG в Барнауле

Отличается отсутствием проблем, характерных для китайских моделей, таких как плохие сварочные швы и некачественная отливка. Металл толстый и добротный. Заводится с пол-оборота, расход близок к заявленному

Весь отзыв >>>

Технические характеристики

Двигатель

Двигатель	4-х тактный, одноцилиндровый
Диаметр х Ход поршня	56,0 мм Х 58,8 мм
Объем двигателя	144.82 куб.см
Степень сжатия	9,8 +/- 0,5:1
Обороты холостого хода	1400 +/- 100 об/мин
Максимальная мощность	12.0 л. с. при 7500 об / мин
Максимальный крутящий момент	12.3 Нм при 5000 об / мин
Система зажигания	AC, Электронное CDI
Система питания	Карбюратор
Свеча зажигания	1 шт CHAMPION PRZ9HC или BOSCH UR4AC
Свеча зажигания зазор	0,7 – 0,8 мм
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенчатая
Переключение передач	N-1-2-3-4-5
Cмазка двигателя	С маслонасосом и масляным фильтром
Система охлаждения	Воздушное охлаждение
Запуск	Электростартер / Кик-стартер
Емкость топливного бака	11 л
Топливо	Неэтилированный бензин, октановое число не ниже АИ-92

Размеры

Длина	2016 мм
Ширина	760 мм
Высота	1028 мм
Колесная база	1285 мм
Дорожный просвет	160 мм
Передняя подвеска	Вилка Телескопическая, с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска	Маятник с 2-мя гидравлическими амортизаторами

Дополнительно

Передняя шина	1,75 кг/см 2 ( 25 PSI)
Задняя шина (без пассажира)	2,0 кг/см 2 ( 28 PSI)
Задняя шина (с пассажиром)	2,25 кг/см 2 (32 PSI)
Передний и задний тормоз	Механический барабанного типа 130мм или гидравлический дисковый 240мм (в зависимости от версии). Задний барабанного типа 130 мм
Снаряженная масса	122 кг
Полная масса	252 кг
Электрическая система	12 V AC/DC
Передняя фара	35/35 W HS-1

Размер шин

Спереди	3.0 Х 17 17 45Р или 3.0 Х 17 (в зависимости от версии)
Сзади	100 / 90 х 17 55Р или 3.0 Х 17 (в зависимости от версии)

Скачать инструкцию по эксплуатации

Руководство по эксплуатации