Пресса о нас

Совсем недавно Bajaj N250, где буква N обозначает Naked, появился на нашем рынке, а уже готово обновление. Зачем? Что изменилось за эти два года?

Пожалуй, только у директора рыбхоза место ловли находится в пешей доступности: пнул калитку ногой и вот ты уже можешь медитировать на поплавок. В большинстве же случаев, чтобы добыть главный ингредиент для ухи, нужно куда-то ехать.

Тест-драйв компактного мотоцикла для загородной жизни

Когда появилась возможность протестировать новый городской нейкед индийского происхождения Bajaj Pulsar N250, то я с удовольствием этим воспользовался. Милый, стильный и умеренно-дерзкий — это первые впечатления от его внешнего облика. Ориентировочная розничная цена, по заверениям представителей в России, составит от 330 000 рублей. Так что мы получаем за эти деньги? Об этом — в материале «Автовзгляда»

Все мы являемся заложниками стереотипов, живут они и в мире мотоциклов: 125-ка только для начинающих, девушек и не «тру» байкеров. Однако парадигма столь ортодоксальных взглядов расходится с реальностью, где это один из самых популярных и доступных классов на нашем рынке.

Уже третье поколение мотоцикла Bajaj Dominar 400, вышедшее на рынок в этом году, наглядно демонстрирует, что индийский производитель вовсе не собирается довольствоваться исключительно нишей городских байков, и готов побороться за свое место под «жирным солнцем» в сегменте touring.

Продавать в Европе 40-сильный и 185-килограммовый мотоцикл в качестве резвого нейкеда сегмента «премиум» (по индийским меркам) – занятие неблагодарное. В 2022 году Bajaj решил немного изменить саму концепцию, добавив в штатную комплектацию Dominar 400 полезных туристических аксессуаров. В результате получился лучший индийский турист на рынке!

Тональность до мажор является базовой для блюза и рока. До минор с тремя птичками-бемолями на нотных линейках в музыке встречается гораздо реже. У Bajaj получилось похоже. Dominar 400 – флагман и лидер продаж, а Dominar 250 скромно стоит в тени его популярности. Как мне кажется, незаслуженно. Сегодня мы расскажем про «Доминар», который как до минор.

По итогам первых шести месяцев мотоциклы индийской компании Bajaj стали самыми популярными в России. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». По их данным, всего с января по июнь 2022 года россияне приобрели 1501 индийский мотоцикл.

В мае россияне приобрели 3902 новых мотоцикла. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что это на 76% больше, чем год назад, но все же немного меньше, чем в апреле (3984 шт.).

Со всей этой санкционной суматохой мы, признаться, как то позабыли про индийских производителей техники. А ведь, между тем, индийская марка Bajaj является третьим в мире по объему производства двухколесных транспортных средств и ведущим мировым производителем трехколесного транспорта. И терпеливые индийцы, воспитанные в духе индуизма и буддизма, методично и планомерно продолжают осваивать российский рынок. Bajaj сейчас в тройке лидеров продаж мототехники в РФ. Просто многие этого не замечают. Но рано или поздно, заметить все же придется.

Квадроциклы — удовольствие не из дешевых, и далеко не каждый владелец «фазенды» может позволить себе такую игрушку. С хранением большого мотовездехода также могут быть сложности, не всякий дачный гараж способен разместить в своих стенах четырехколесного «месителя грязи». Но что же делать, если душа регулярно требует вылазок на природу на каком-нибудь моторанспорте, да так, чтобы с собой можно было взять рыболовные снасти? Сможет ли стать альтернативой ATV малокубатурный индийский мотоцикл Bajaj Boxer 150?

Если сложить рабочие объёмы моторов участников теста, получится примерно один литр, разлитый на троих неверной трясущейся рукой в неравных пропорциях. Самую малость ещё и расплескали… Давайте посмотрим, кому из них досталось больше, а кого обидели почём зря.

Бюджетный универсальный мотоцикл – каким он может быть? Мы взяли на тест двух «младших» представителей семейства Pulsar, чтобы разобраться с этим.

По любви выбирают красивые и дорогие аппараты, а такие приобретают по необходимости либо исходя из практических и финансовых соображений. Их предназначение — возить тело, а не душу.

BAJAJ DOMINAR 400, ПОЯВИВШИЙСЯ В 2016 ГОДУ, К 2019-МУ БЫЛ ЗНАЧИТЕЛЬНО МОДЕРНИЗИРОВАН. ИЗМЕНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ КОСНУЛИСЬ ВНЕШНЕГО ВИДА, НО ЗАТРОНУЛИ ПОЧТИ ВСЕ ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ — РАБОТА ПО УЛУЧШЕНИЮ БЫЛА ПРОВЕДЕНА КОЛОССАЛЬНАЯ, КАК ЕСЛИ БЫ В ЗНАКОМОЕ БЛЮДО ОТ ДУШИ ПОДСЫПАЛИ СПЕЦИЙ

Мы говорим Индия, подразумеваем – Болливуд. Царство киноиллюзий, где положительный герой – это всегда искренний и порядочный гражданин с незапятнанной репутацией, а злодей – чистый кровосос и редкостная паскуда.

На российском рынке были запущены продажи новой версии мотоцикла Bajaj Dominar 400

Всё дело в сочетании веса, ширины, геометрии и угла поворота рулевой колонки. Этот мотоцикл рулится просто божественно.

Насколько вы подвержены взрывным, спонтанным, абсолютно необдуманным поступкам? Я едва ли могу причислить себя к таким людям.